Browsing Category Technik
-
Abseits der Rennstrecke 0
Produkttest Wunderschaum
Liebe Leserschaft, ich habe für euch den MotoX-treme Wunderschaum getestet. Und ich muss wirklich sagen ich bin begeistert. Der Aktiv-Reinigungsschaum lässt sich überall einsetzten egal ob auf Polster, ...
-
Motorrad 0
Reifentest: Pirelli Angel GT II
Pirelli-Info verbessertes Handling und eine vergrößerte Aufstandsfläche, besonders in Schräglage ausgezeichnete Nasshaftungseigenschaften effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen verbesserten Komfort, eine höhere Haltbarkeit gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer ...
-
Motorrad 0
Reifentest: Michelin Road 5
Michelin-Info MICHELIN Road 5 bietet den besten Grip auf nassen Strassen im Vergleich zu seinen 5 wichtigsten Konkurrenten auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 auf nasser Strasse genauso ...
-
Motorrad 0
Reifentest: Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli-Info Pirelli’s erste 3-Zonen Mischung an einem Vorderreifen und 5-Zonen Mischung am Hinterreifen Entwickelt, um eine Reifen Performance zu gewährleisten, die an die stetig wachsende Power + neueste ...
-
Motorrad 0
Reifentest: Dunlop Sportsmart TT
Dunlop-Info Ultimative Performance für Haus- und Rennstrecke Neu entwickelter Vorderreifen bietet optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip NTEC RT (Road&Track) Technologie ermöglicht sehr niedrige Reifendrücke für mehr Grip ...
-
Motorrad 0
Reifentest: Bridgestone S21
Bridgestone-Info Bridgestone Battlax S21 (Link zur Homepage) Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung Reifen max. Punkte Bridgestone Battlax S21 Dunlop SportSmart²MAX Michelin Power RS ContiSportAttack 3 Pirelli Diablo Rosso 3 Grip ...
-
Motorrad 2
Reifentest: ContiRoadAttack 3 ( CRA3 )
Conti-Info Hauptvorteile nochmals verbesserter Nässegrip + verbesserte Drainage EasyHandling Technologie – berechenbares Handling auch in Spitzkehren oder beim Abbiegen inkl. verbesserter Zielgenauigkeit/Feedback höhere Laufleistung TractionSkin – extrem sichere ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Die letzten Handgriffe
Durch die Corona-Pandemie sind die geplanten Rennen teilweise ausgefallen oder verschoben worden, in dieser Zeit werden natürlich die Motorräder weiter optimiert. Bei der GSX-R 1000 ist nun das ...
-
Julian Schmidt 0
Technikdetails: Bestandteile einer Bremsscheibe
Bremsscheiben sind ja eigentlich ein ganz simples Bauteil. Ein Stück Stahl in runder Form. Zusammen mit den Bremsbelägen erzeugen sie Reibung und verwandeln so Bewegungsenergie in Wärme. Dass ...
-
Das Team: Motorrad-Ersatzteile24 0
Testbericht Braking Wave auf KTM EXC-F 450
Testbericht Braking Brakes Bremsscheiben: Habe vor ein paar Monaten meine KTM EXC-F 450 Baujahr 2018 auf Supermoto umgebaut. Da der Radsatz ziemlich in’s Geld ging habe ich mir ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Werkstattbericht Tankschaum
Da der DMSB fast in allen Rennklassen Tankschaum vorschreibt werde ich euch heute zeigen wie man diesen einbaut. Ich habe mir online Tankschaumwürfel bestellt, der Einbau ist deutlich ...
-
Abseits der Rennstrecke 1
Werkstattbericht Suzuki Gsxr 1000 K7
Bei meiner K7 ist nun die Kupplung verschlissen, eigentlich keine große Sache kann eigentlich fast jeder selber reparieren. Die Kupplungsbeläge bekommt Ihr auch bei Motorrad Ersatzteile 24, ich ...
-
Auf der Rennstrecke 0
TESTBERICHT Braking Bremsbeläge | Braking VS Brembo
Autor: stunt_salami Ich habe nun seit dem Big Bike Meet 2019 die @brakingbrakes Bremsbeläge 772CM46 Race von @motorradersatzteile24 auf meiner KTM EXC, wollte kurz ein Testbericht abgeben für andere Fahrer die sich ...
-
Technik 0
Das sollte jeder Motorradfahrer zu Hause haben!
So, heute habe ich meine Suzuki gsxr 600 gereinigt, sie hatte es wirklich nötig. Das ganze Windschild war mit Fliegen voll und auch die Verkleidung war ziemlich schmutzig. ...
-
Auf der Rennstrecke 0
Testbericht: Braking P1 Racing Bremsbeläge im Dauertest
Gerne würde ich an dieser Stelle ein paar Worte über die von Motorrad-Ersatzteile 24 zur Verfügung gestellten Bremsbeläge Braking P1 verlieren. Wir im Team benutzen die Bremsbeläge Braking ...
-
Auf der Rennstrecke 0
Test: Braking Epta Bremsscheiben
Heute beschäftigen wir uns mit den High-End Bremsscheiben von Braking, den Epta. Meine Eindrücke beschreiben den Wechsel von den originalen Scheiben der R6 auf die eben genannten Racingscheiben. ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
BuildnotBought 2019
Pfingsten war ja traditionell immer Fishtown angesagt. In diesem Jahr zog es mich aber zum Buildnotbought #5 an den Spreewaldring. Der Name ist Programm. Nix für Stangenware, sondern ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
ProGrip MX Brillen – jetzt neu im Sortiment
Stylish, angenehm zu tragen, gute Belüftung – haben schon immer überzeugt und jetzt haben wir sie auch! Der ergonomisch designte Rahmen sorgt mit der Schaumauflage für angenehmen Tragekomfort.Eine ...
-
7natcho1 0
Aus Alt macht Neu
So oder so ähnlich lautete mein Motto nach dem Sturz am 03.10.2018 im Rahmen des Reinoldus Cups. Zunächst wurde eine Bestandsaufnahme von den defekten Teilen am Bike und ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
DID Kettensatz für eine Husqvarna 701 – Details
Einer unserer Kunden, der gute Florian aka @thirtyeight_official auf Instagram, hat eines unserer guten Dual Kettenräder inkl. goldene DID Kette erstanden und verbaut. Davon hat er uns ein ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
SILKOLENE PRO 4 10W-60 Langzeittest
Fazit unseres Langzeittesters @broda_official zum Motoroel Fuchs SILKOLENE PRO 4 10W-60 ✅ Schon fast ein Jahr nutze ich bereits das Fuchs Silikolene Öl von @motorradersatzteile24. Was kann ich ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
team.dreckfresser.de Care Pakete Test – Unsere Reiniger im Härtetest!
Care Pakete Test von team.dreckfresser.de – die nächste Runde! Die Jungs von Teamdreckfresser haben sich nicht lumpen lassen und einen hammerguten Test hingezimmert! Viel Liebe und Zeit steckt ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Kawasaki Z 1000 |Bike Clean & Care Pakete Test
Für diesen Test haben wir das Clean & Care Paket verwendet. Es enthält Glanzschutzspray (MOTOX-TREME PROTECT & SHINE), MotoX-treme Bike Wash,Wunderschaum und last but not least Lackschutz-Politur! Getestet ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Care Pakete Test von Team Dreckfresser!
Die Jungs von Team Dreckfresser haben von uns ein Motorrad-Ersatzteile24 Clean & Care Paket bekommen, um es auf Herz und Nieren und Wirksamkeit zu testen 😉Das Paket besteht ...
-
Motorrad 0
Ein Blick auf -Die Kette- Kennen, warten, wechseln
Die allermeisten Zweiräder bringen ihre Motorkraft mittels einer Kette zum Hinterrad. Die Kette ist also nach dem Getriebe das Erste was die Kraft vom Motor aushalten muss und ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Die Wunderschaum-Story
Moin liebe Freunde, Menschen und Bots, hier eine kleine Story zum wohl besten Reiniger für MX-, Enduro-, Supermoto- usw. Plastics. Und ja, das sagen viele über Ihre Reiniger. ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Meine Must-Haves in Dosen
Mittlerweile bekommt man fast alles in Dosen – Lack, Reiniger, Kettenfett, Würstchen bis hin zu ganzen Cheeseburgern. Aber ich schweife ab… und das schon in der ersten Zeile. ...
-
Auf der Rennstrecke 0
0ScoreTestbericht: BRAKING Wave-Bremsscheiben
Viele ambitionierte Rennfahrer vergessen neben der Leistung eines Motorrads eines der wichtigsten Elemente: DIE BREMSEN Motorradersatzteile24 hat es mir ermöglicht die BRAKING Oversize Wave-Bremsscheiben zu testen und ich ...
-
Motorrad 0
Braking – Extremtest! 36 Kurven am Stück!
Der Rausch Bäm…1.Gang der Motor dreht auf und das Vorderrad steigt, Begrenzer, schnell in den 2ten, der Tacho zeigt schon mehr an wie die StVo zulässt. Der R1 ...
-
Auf der Rennstrecke 0
Spiel in der Schwinge bei der Yamaha R6
Viele von euch, die eine R6 RJ11 oder RJ15 besitzen, haben vielleicht schon davon gehört: die Hinterradschwinge ist anfällig für Höhen- und Seitenspiel in der Umlenkung. Doch woher ...
-
Motorrad 0
Geheimnis Gabelservice
Gefühlt wird im Rennsport nirgendwo soviel Tohuwabu gemacht wie beim Thema Fahrwerk. Es sei ja alles total kompliziert und man soll es doch immer zum Profi schicken. Doch ...
-
Motorrad 0
Sicherheitsfeature Bremsen: Bremsscheiben / Bremsbeläge + ABS
Nachdem meine Black⚡️Thunder nun 75.000km drauf und paar Bremsscheiben genutzt sowie etliche Bremsbeläge verbraucht hat, ein kurzes Fazit dazu. Die Bremsscheiben meiner KTM 690 Duke Die originale KTM 690 ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
DIY: Bremssattel Reparatur
Vorab: Das ist eine Hilfestellung zum Überholen der Bremssättel – Wer sich nicht sicher ist oder wem etwas komisch vorkommt, der sollte unbedingt den Fachmann aufsuchen und kein ...
-
Danger_Racing | Danger_Instruction 0
Get the Grip
oder wie kriege ich es hin das sich nur der rechte Griff dreht? Ich habe Zuwachs bekommen. Eine gepflegte SMR von 2005. Die Griffgummies sind wahrscheinlich noch die ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Der Schrauberwahnsinn beginnt…
Eine neue Welt ist eröffnet… …für Papa und mich. Und Mama. Von vorn: Ich bin ja nun gerade im Wechsel ins nächste Level. Ab nächstem Jahr verlasse ich ...
-
Abseits der Rennstrecke 0
Vorbereitung für das erste Cup-Rennen (28.04.2016 Most CZ)
Lenkungsdämpfer Original –> Öhlins Schon am Pannoniaring 2015 haben wir festgestellt, dass der originale Lekungsdämpfer der GSXR-1000 (K5-K6) den Anforderungen der Strecke und unseren persönlichen Ansprüchen nicht gerecht ...
-
Technik 1
Klitzekleine Technik – nix für dicke Finger
Jaaa… da schimpft Papa schon manchmal, wenn die Finger zu groß sind für das kleine Bike… Heute stelle ich Euch mal mein Pocketbike genauer vor. Ich fahre im ...
-
Auf der Rennstrecke 0
Energie, Beschleunigung und Geschwindigkeit beim Motorradfahren
Hi Racer, im letzten Beitrag ging es um die Kräfte im Kammschen Kreis. Dabei wirken Brems- und Beschleunigungskräfte. Deshalb wollen wir uns heute mit der Beschleunigung beschäftigen. Dabei ...
-
Abseits der Rennstrecke 3
Motor Horror Picture Show
Tausend und eine Nacht – und es hat Zoom gemacht. Wobei man das „Zoom“ eher durch ein „Klonk“ ersetzen könnte im vorliegenden Fall. Wovon schreibt der Mensch? Nun, ...
-
Chrissi Potzner - Fahrtechnik 0
Ausflug zum Kammschen Kreis – Die Kräfte beim Motorradfahren
Moin am Sonntag-Abend, heute machen wir einen kleinen wissenschaftlichen Ausflug für Fortgeschrittene zu den Kräften im Kammschen Kreis. Es ist eine Erweiterung meines Beitrags zum Thema: Bremsen mit ...
-
Chrissi Potzner - Fahrtechnik 0
Tipps aus der MotoGP – Blickführung
Moin Moin an alle, sorry – da ich viel unterwegs war, kommen heute erst neue Tipps von den MotoGP Fahrern. Meinen Saisonabschluss habe ich bereits hinter mir – ...
-
Chrissi Potzner - Fahrtechnik 0
Tipps aus der MotoGP: Lenken und Lenkfaktoren
Hallo Racer, hier ein paar neue Tipps von den MotoGP Fahrern. Kleine Veränderungen können große Auswirkungen haben! Moto GP Tipps – Fahrtechniken auf Rennstrecken Quelle: Ibbott, Andy (2007): ...
-
Motorrad 0
Reifen-Feedback: Conti Attack SM [CASM]
Reifentest Heute gebe ich Euch ein kurzes Popometer-Feedback vom Conti Attack SM (straßenzugelassener Supermoto Sportreifen) nach ca. 15.000 km (4 Sätze), auf meiner KTM 690 Duke 3 R. Einsatzgebiet: ...
-
Chrissi Potzner - Fahrtechnik 0
Lenken und Bremsen
Lenken mit dem Gas „Auf der Rennstrecke lenkt man mit dem Gas.“ (Worte von Toni Mang in Hockenheim 1999) Durch das Auf- und Zudrehen des Gasgriffs lässt sich ...
-
Motorrad 3
Reparaturbericht: Lochfraß durch Kiesbettexpedition
Wer schon mal eine Bodenprobe in den Auslaufzonen dieser Welt genommen hat, kennt das Problem vielleicht: Die Rennverkleidung ist kiesgestrahlt und möglicherweise mit unschönen Löchern versehen. Meist folgt dann ...
-
Chrissi Potzner - Fahrtechnik 0
Die 3 Fahrstile
Die drei Fahrstile beim Motorradfahren: Legen, drücken und hängen (Hanging off) Den richtigen Stil gibt es beim Motorradfahren nicht. Vorteilhaft ist jedoch, die drei folgenden Fahrtechniken zu beherrschen: ...
-
Philipp Wiehe Racing 0
Hyper, Hyper
Obwohl die Überschrift es vermuten lässt, hat dieser Eintrag nichts mit 90er Jahre Techno am Hut, auch wenn man jetzt eine abenteuerliche Brücke von Scooter zum Motorrad hin ...
-
Motorrad 0
Alles Kopfsache
Es fing im Juli 2014 beim Challenge Rennwochenende Nummero zwei an. An dem Wochenende herrschten Temperaturen von 38° im Schatten. Die Motoren platzten unter der hohen Last zum Teil ...