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Ersatzteile für die Zündapp CS 25 jetzt bei Motorrad-Ersatzteile24.de kaufen!

Während des Ersten Weltkriegs, im Jahr 1916, wurde in Nürnberg vom Unternehmer Fritz Ludwig Lohmeyer die Zünder-Apparatebau-GmbH gegründet. Im Krieg war man insbesondere mit der Fertigung von Rüstungsgütern in Form von Zündern für Artillerie beschäftigt, das Unternehmen zählte zu Hochzeiten 1.800 Mitarbeiter. Nach Kriegsende versuchte man sich in verschiedenen Branchen und landete schließlich in der Zweiradproduktion. Der Name Zündapp tauchte in diesem Zusammenhang das erste Mal im Jahr 1921 auf. Im ersten Jahr wurden direkt 1.500 Motorräder des Modells Z 22 verkauft, bis ins Jahr 1924 stieg die Zahl bis auf 10.000 an. In der Folgezeit stieg das Unternehmen zu einem der bedeutendsten Motorradfabrikanten Europas auf, musste aber, wie so viele andere auch, im Zweiten Weltkrieg die Produktion erneut auf Rüstung umstellen. Als eines der ersten Unternehmen bekam Zündapp nach dem Krieg wieder die Lizenz zum Produzieren von Motorräder und entwickelte sich in den Folgejahren wieder zu einem der führenden deutschen Motorradhersteller. 1984 musste das Unternehmen dann Konkurs anmelden und wurde nach China verkauft, wo bis in die 90er hinein noch Zündapp-Bikes unter einem anderen Namen vertrieben wurden.

Die Zündapp CS 25 - Ein Spitzenmofa aus vergangenen Zeiten

Die Zündapp CS 25 war definitiv eins der Aushängeschilder in der Produktionslinie von Zündapp. Gebaut von 1980 bis 1984, löste es mit seiner Markteinführung die ZD 50 TS ab, die zur damaligen Zeit das absolute Spitzenmodell der deutschen Motorradbauer war. Nachdem Zündapp Insolvenz anmelden musste und in dem Zuge die Fertigungsrechte verkaufte, wurde die Zündapp CS 25 unter dem Namen Zündapp Madras noch bis ins Jahr 1995 vom indischen Motorradproduzenten Royal Enfield weiter gebaut. Modelle aus diesem Zeitraum werden von Zündapp-Fans oft „Indien-Modelle“ genannt und genießen bis heute keine sonderlich hohe Beliebtheit.Die Zündapp CS 25, als Mofa gebaut, folgte der Reihe nach dem Mokick Zündapp CS 50. Die beiden Maschinen sind optisch sehr ähnlich, unterschieden sich aber in einigen Punkten, zum Beispiel in der absoluten Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h bei der kleinen und 40 km/h bei der großen Version und der entsprechend geringeren Motorleistung, in der Länge der Sitzbank und auch in der serienmäßigen Verbauung von Klingel und Hupe bei der CS 50, die bei der Zündapp CS 25 fehlten. Nach einer Überarbeitung der CS 25 im Jahr 1983 kam sie mit etwas mehr Leistung und einigen weiteren neuen Features, wie zum Beispiel leistungsstärkeren Lichtern und Halogen-Scheinwerfern.Die Zündapp CS 25 besitzt einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³. Die Kühlung erfolgt rein durch den Fahrtwind. Das Leergewicht beträgt 77 Kilogramm, das maximale Gesamtgewicht liegt bei 200 kg. Die Bremsen sind standardmäßig mechanische Innenbacken-Trommelbremsen. Der Radstand beträgt 1200 mm, die Sitzhöhe 74 cm.

Mit Motorrad-Ersatzteile24 gut gerüstet in die neue Saison

Im März, April oder, in besonders kalten Jahren, im Mai geht es wieder los: Die Motorradsaison steht im den Startlöchern. Es wird wieder geschraubt, getunt und geputzt was das Zeug hält, um die eigene Maschine nach der langen Standzeit im Winter wieder fit zu machen für die ersten Touren. Gerade bei einer älteren Maschine wie der Zündapp CS 25 ist es besonders wichtig, immer wieder auf die richtige Funktionalität von bestimmten Verschleißteilen zu achten und sie auszutauschen, sollten Probleme entstehen. Eine schlampige oder mangelhafte Überprüfung des Motors und des Motorrads kann nicht nur zu ernsthaften und bleibenden Schäden an selbigem führen, bei einem Sturz ist auch das Wohl des Fahrers gefährdet. Deshalb gilt: Bleiben Sie unbedingt, gerade mit einem älteren Modell wie der CS 25 auf der sicheren Seite, überprüfen Sie Ihr Bike unbedingt auf Herz und Nieren und bestellen Sie benötigte Ersatzteile bei uns im Shop!

Entdecken Sie die riesige Auswahl von Ersatzteilen für Ihr Motorrad

Unter den Tausenden Artikeln, die im Shop von Motorrad-Ersatzteile24.de darauf warten, von Ihnen gebraucht zu werden, finden sich selbstverständlich auch für Ihre Zündapp CS 25 das richtige Zubehör und die richtigen Ersatzteile. Ganz gleich, ob Sie nun auf der Suche nach Zündkerzen sind oder doch eher einen neuen Satz Dichtungen benötigen, bei uns im Shop werden Sie garantiert fündig. Alte Motorräder werden gerne gekauft, um sie möglichst umfangreich zu individualisieren. Dafür finden Sie diverse Artikel auch für die Zündapp CS 25, wie zum Beispiel bunte Ventilkappen. Schlussendlich ist auch immer ein großer und vor allem wichtiger Teil des Checks zu Beginn einer jeden Saison die Überprüfung der Flüssigkeiten im Motor. Sollten dabei Auffälligkeiten entstehen, so ist mit Motorrad-Ersatzteile24 schnell Abhilfe geschaffen und neue Ware geliefert. Ob es sich nun um Bremsflüssigkeit, Gabelöle oder auch Kühlflüssigkeiten handelt, hier bekommen Sie alles, was das Bike und sein Fahrer brauchen.Im Shop von Motorrad-Ersatzteile24.de ist im Handumdrehen alles bestellt, was Sie für das Fitmachen Ihrer Zündapp CS 25 benötigen. Sie sind sich nicht sicher, welche Art von Öl Sie benötigen oder ob ein bestimmtes Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Dann zögern Sie nicht, uns anzurufen. Unsere Experten sind gerne für Sie da und helfen Ihnen bei allen Fragen rund um die schönste Nebensache der Welt - Das Motorradfahren!
Ersatzteile für die Zündapp CS 25 jetzt bei Motorrad-Ersatzteile24.de kaufen! Während des Ersten Weltkriegs, im Jahr 1916, wurde in Nürnberg vom Unternehmer Fritz Ludwig Lohmeyer die... mehr erfahren »
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Ersatzteile für die Zündapp CS 25 jetzt bei Motorrad-Ersatzteile24.de kaufen!

Während des Ersten Weltkriegs, im Jahr 1916, wurde in Nürnberg vom Unternehmer Fritz Ludwig Lohmeyer die Zünder-Apparatebau-GmbH gegründet. Im Krieg war man insbesondere mit der Fertigung von Rüstungsgütern in Form von Zündern für Artillerie beschäftigt, das Unternehmen zählte zu Hochzeiten 1.800 Mitarbeiter. Nach Kriegsende versuchte man sich in verschiedenen Branchen und landete schließlich in der Zweiradproduktion. Der Name Zündapp tauchte in diesem Zusammenhang das erste Mal im Jahr 1921 auf. Im ersten Jahr wurden direkt 1.500 Motorräder des Modells Z 22 verkauft, bis ins Jahr 1924 stieg die Zahl bis auf 10.000 an. In der Folgezeit stieg das Unternehmen zu einem der bedeutendsten Motorradfabrikanten Europas auf, musste aber, wie so viele andere auch, im Zweiten Weltkrieg die Produktion erneut auf Rüstung umstellen. Als eines der ersten Unternehmen bekam Zündapp nach dem Krieg wieder die Lizenz zum Produzieren von Motorräder und entwickelte sich in den Folgejahren wieder zu einem der führenden deutschen Motorradhersteller. 1984 musste das Unternehmen dann Konkurs anmelden und wurde nach China verkauft, wo bis in die 90er hinein noch Zündapp-Bikes unter einem anderen Namen vertrieben wurden.

Die Zündapp CS 25 - Ein Spitzenmofa aus vergangenen Zeiten

Die Zündapp CS 25 war definitiv eins der Aushängeschilder in der Produktionslinie von Zündapp. Gebaut von 1980 bis 1984, löste es mit seiner Markteinführung die ZD 50 TS ab, die zur damaligen Zeit das absolute Spitzenmodell der deutschen Motorradbauer war. Nachdem Zündapp Insolvenz anmelden musste und in dem Zuge die Fertigungsrechte verkaufte, wurde die Zündapp CS 25 unter dem Namen Zündapp Madras noch bis ins Jahr 1995 vom indischen Motorradproduzenten Royal Enfield weiter gebaut. Modelle aus diesem Zeitraum werden von Zündapp-Fans oft „Indien-Modelle“ genannt und genießen bis heute keine sonderlich hohe Beliebtheit.Die Zündapp CS 25, als Mofa gebaut, folgte der Reihe nach dem Mokick Zündapp CS 50. Die beiden Maschinen sind optisch sehr ähnlich, unterschieden sich aber in einigen Punkten, zum Beispiel in der absoluten Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h bei der kleinen und 40 km/h bei der großen Version und der entsprechend geringeren Motorleistung, in der Länge der Sitzbank und auch in der serienmäßigen Verbauung von Klingel und Hupe bei der CS 50, die bei der Zündapp CS 25 fehlten. Nach einer Überarbeitung der CS 25 im Jahr 1983 kam sie mit etwas mehr Leistung und einigen weiteren neuen Features, wie zum Beispiel leistungsstärkeren Lichtern und Halogen-Scheinwerfern.Die Zündapp CS 25 besitzt einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³. Die Kühlung erfolgt rein durch den Fahrtwind. Das Leergewicht beträgt 77 Kilogramm, das maximale Gesamtgewicht liegt bei 200 kg. Die Bremsen sind standardmäßig mechanische Innenbacken-Trommelbremsen. Der Radstand beträgt 1200 mm, die Sitzhöhe 74 cm.

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Im März, April oder, in besonders kalten Jahren, im Mai geht es wieder los: Die Motorradsaison steht im den Startlöchern. Es wird wieder geschraubt, getunt und geputzt was das Zeug hält, um die eigene Maschine nach der langen Standzeit im Winter wieder fit zu machen für die ersten Touren. Gerade bei einer älteren Maschine wie der Zündapp CS 25 ist es besonders wichtig, immer wieder auf die richtige Funktionalität von bestimmten Verschleißteilen zu achten und sie auszutauschen, sollten Probleme entstehen. Eine schlampige oder mangelhafte Überprüfung des Motors und des Motorrads kann nicht nur zu ernsthaften und bleibenden Schäden an selbigem führen, bei einem Sturz ist auch das Wohl des Fahrers gefährdet. Deshalb gilt: Bleiben Sie unbedingt, gerade mit einem älteren Modell wie der CS 25 auf der sicheren Seite, überprüfen Sie Ihr Bike unbedingt auf Herz und Nieren und bestellen Sie benötigte Ersatzteile bei uns im Shop!

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