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Bremsbelag hinten BRAKING 622SM1 Semi-Sinter standard

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Produktinformationen "Bremsbelag hinten BRAKING 622SM1 Semi-Sinter standard"

BRAKING Bremsbelag (standard, organisch) hinten

Der BRAKING SM1 Bremsbelag ist ein organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Dieser Bremsbelag bietet den optimalen Austauschbelag zum originalen Bremsbelag.
Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben ist er universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet. Der BRAKING SM1 Bremsbelag ist der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment.
Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Der Bremsstein überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen und ist temperaturbeständig bis über 400°C

Hinterer standard Bremsbelag

Weltweit setzen sehr viele Rennteams ihr Vertrauen auf BRAKING Bremsbeläge.
BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.
Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle.
Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen.
Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard!

89 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsscheiben gewonnen! Das ist eine Bilanz die für sich spricht!

TÜV/KBA-Nr.: Alle BRAKING Bremsbeläge des Typs SM1, und CM55 verfügen über eine KBA-Nr. die auf der Rückseite der Trägerplatte aufgedruckt ist. Somit können diese Beläge ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere verwendet werden.

Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Länge: 58,1mm
Höhe: 53,9mm
Dicke: 9mm
Hersteller Artikelnr.: 622SM1
technische Daten: standard organisch
Referenz: SBS 512, EBC FA036, Ferodo FDB151R, DP203, Brembo 07.KS02.07, Galfer 22, Goldfren 75, TRW/Lucas MCB73, Newfren FD0022

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