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LITHIUM-IONEN Motorrad Batterie HJ01-20-FP, Racing 120

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Lithium-Ionen-Batterien von JMT, Hightech für Ihr Motorrad. Batterien der neuesten... mehr
Produktinformationen "LITHIUM-IONEN Motorrad Batterie HJ01-20-FP, Racing 120"
Lithium-Ionen-Batterien von JMT, Hightech für Ihr Motorrad.
Batterien der neuesten Generation erkennbar am roten Gehäusedeckel.
Spacer (S)
Batterie ist mit einem oder mehreren Distanzstücken ausgerüstet, die mit dem mitgelieferten Klebestreifen unter die Batterie geklebt werden, damit die Batterie exakt in den Batteriekasten passt.
Mit dem Ersatz einer Standard Blei-Säure-Batterie durch eine JMT Lithium-Ionen-Batterie können bis zu 5 kg Gewicht gespart werden, ohne nennenswerten Aufwand.
Folgende Vorteile sprechen für JMT Lithium-Ionen-Batterien:
- ca. 1/3 des Gewichts der vergleichbaren Blei-Säure-Batterie
- unschlagbares Verhältnis von Kosten/Gewichtsersparnis
- in jeder Position einbaubar, da keine Säure enthalten
- enthält keine Schwermetalle
- ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer
- Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich (bis zu 90% in 6 min)
- sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat)
- auch bei hohen Temperaturen noch gute Leistung bis 60°C
- sichere Technik und hohe Lebensdauer
Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30% ihrer Kapazität nutzen,
während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100% der Kapazität nutzbar sind.
Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
Ein gleichmäßiger Ladezustand aller Zellen ist zudem durch einen eingebauten Prozessor („Balancer“) sichergestellt.
Die Maße der Lithium-Ionen-Batterien entsprechen mithilfe von Adaptern den Maßen der originalen Blei-Säure-Batterien.
Auch die Anschlüsse sind identisch, weshalb die Batterie ohne weitere Anpassungen in wenigen Minuten ausgetauscht werden kann.
Bitte beachten Sie, dass zum Laden nur geeignete Ladegeräte verwendet werden dürfen. Wir empfehlen JMP-Ladegeräte.
Die maximal empfohlenen Ladeströme entnehmen Sie bitte den untenstehenden technischen Daten
Auf gar keinen Fall dürfen Ladegeräte verwendet werden, die versuchen, tiefentladene Batterien unter 10 Volt mit einer Spannung von mehr als 14,9 Volt zu desulfatieren, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen.
Die maximale Ladespannung von 14,9 Volt darf in keinem Fall überschritten werden. Es besteht Explosionsgefahr.
Der Hersteller garantiert eine ausreichende Startkapazität bis zu -5 Grad Celsius.
Technik
JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4) und verwenden das Lithium-Polymer Verfahren bei der Herstellung.
Dadurch können sie im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren.
Die Technik und das Herstellungsverfahren gewährleisten den höchsten Sicherheitsstandard bei Lithium Batterien.
- 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie
- Ladestrom empfohlen1 A
- maximaler Ladestrom für Schnellladung 10 A

Spannung: 12v
Kapazität: 2.0 Ah (10 Std)
Energieleistung: 24 Wh
Ausführung: Lithium
Kälteprüfstrom laut Hersteller: 120 A
Kälteprüfstrom in (SAE) gemessen mit JJM 609.00.66: 185 A
Kälteprüfstrom in (DIN) gemessen mit JJM 609.00.66: 170 A
Kälteprüfstrom in (EN) gemessen mit JJM 609.00.66: 105 A
Länge: 107 mm
Breite: 56 mm
Höhe: 85 mm
Gewicht betriebsbereit: 0.4 kg
Säurepack inkl.: Nein
Anschlusstyp: von der Seite von oben von vorne
Pluspol: vorne links
Minuspol: vorne rechts
Gasableitung: Ohne
Hersteller: YuasaJMT

Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Volt: - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie

Produkt passend für:
ModellHerstellerHubraumBj. vonBj. bis
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays, (38 PS, 28 kW), Bj. 2011KTM25020112011
Gas Gas TX 125 4T Randonne, GG-TP1211-4T, (8,2 PS, 6 kW), Bj. 2011Gas Gas12520112011
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Gas Gas TX 125 4T Randonne, GG-TR1214-4T, VTRRD1200E, (8,2 PS, 6 kW), Bj. 2014Gas Gas12520142014
Honda MSX 125, G, JC61A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2016Honda12520162016
Honda MSX 125 A ABS, H, JC75A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2017Honda12520172017
Honda MSX 125, D, JC61A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2013Honda12520132013
Honda MSX 125, E, JC61A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2014Honda12520142014
Honda MSX 125, F, JC61A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2015Honda12520152015
Gas Gas TX 200 4T Randonne, GG-TR2014-4T, VTRRD2000E, (5,5 PS, 4 kW), Bj. 2014Gas Gas20020142014
Honda MSX 125 A ABS, J, JC75A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2018Honda12520182018
Honda Z 125 MA Monkey ABS, K, JB02A, (9,4 PS, 6,9 kW), Bj. 2018Honda12520182018
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Honda MSX 125 A ABS, J, JC75A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2020Honda12520202020
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Honda C 125 A Super Cub ABS, JA58A, (9,8 PS, 7,2 kW), Bj. 2023Honda12520232023
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Weiterführende Links zu "LITHIUM-IONEN Motorrad Batterie HJ01-20-FP, Racing 120"
Informationen gemäß Batteriegesetz
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand

Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.Batterieentsorgung

Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.

Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.


Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015

Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien

Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).

Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird.


Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:

Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:

Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per E-Mail (info@motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.

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