DID Kette 530/096 Kette offen mit Clipschloss

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Artikel-Nr.: DID-530-96

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Produktinformationen "DID Kette 530/096 Kette offen mit Clipschloss"

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.
Die DID 530 ist die Standardkette von DID in der 530er Teilung. Sie überzeugt durch die
bewährte DID Qualität sowie durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Teilung: 530
Länge: 96 Glieder
Dichtring: Kein Dichtring
Hersteller: DID
Typ: Standard
Ausführung: offen
Zugfestigkeit(kg): 3150 kg
Farbe Außenlasche: stahlfarben
Farbe Innenlasche: stahlfarben
Laufindex: 100
Standardschloss: Clipschloss
Meterware: 748.61.11
passendes Clipschloss: 748.61.29

Technische Daten:

Eigenschaft	Wert
Teilung:	530 (5/8 x 3/8)
technische Daten:	ohne Dichtring
Farbe:	stahl (Std)
technische Daten:	3150kg
technische Daten:	mit Clipschloss
technische Daten:	530-096
Hersteller Bezeichnung:	530-96
Kette offen oder geschlossen:	Kette wir offen geliefert, Schloss wird lose mitgeliefert. Wenn die Kette als Endloskette geliefert werden soll, bitte bei der Bestellung eine kurze Info an uns.

Produkt passend für:

Modell	Hersteller	Hubraum	Bj. von	Bj. bis
Honda CB 250 G, 5, CB250, (27 PS, 20 kW), Bj. 1974	Honda	250	1974	1974
Honda CB 250 K, 3, CB250, (30 PS, 22 kW), Bj. 1971	Honda	250	1971	1971
Honda CB 250 K, 4, CB250, (30 PS, 22 kW), Bj. 1972	Honda	250	1972	1972
Honda CB 250 K, 5, CB250, (30 PS, 22 kW), Bj. 1973	Honda	250	1973	1973
Honda CB 350 F Four, CB350F, (34 PS, 25 kW), Bj. 1973	Honda	350	1973	1973
Honda CB 350 K, 4, CB350, (36 PS, 26 kW), Bj. 1972	Honda	350	1972	1972
Honda CB 400 F Four, CB400F, (37 PS, 27 kW), Bj. 1974	Honda	400	1974	1974
Honda CB 400 F Four, 2, CB400F, (37 PS, 27 kW), Bj. 1977	Honda	400	1977	1977
Honda CB 500 T Twin, CB500T, (42 PS, 31 kW), Bj. 1974	Honda	500	1974	1974
Yamaha RD 250, 1A2, 1A2, (30/27 PS, 22/20 kW), Bj. 1976	Yamaha	250	1976	1976
Yamaha RD 250, 1N9, 1A2, (27 PS, 20 kW), Bj. 1977	Yamaha	250	1977	1977
Yamaha RD 250, 2R8, 1A2, (27 PS, 20 kW), Bj. 1978	Yamaha	250	1978	1978
Yamaha RD 400, 1A3, 1A3, (43 PS, 32 kW), Bj. 1976	Yamaha	400	1976	1976
Yamaha RD 400, 1A3, 1A3, (43 PS, 32 kW), Bj. 1977	Yamaha	400	1977	1977
Yamaha RD 400, 2R9, 1A3, (43 PS, 32 kW), Bj. 1978	Yamaha	400	1978	1978
Yamaha RD 400, 2R9, 1A3, (43 PS, 32 kW), Bj. 1979	Yamaha	400	1979	1979
Honda CB 400 F Four, 1, CB400F, (37 PS, 27 kW), Bj. 1976	Honda	400	1976	1976
Honda CB 250 G, 5, CB250, (27 PS, 20 kW), Bj. 1975	Honda	250	1975	1975
Honda CB 250 G, 5, CB250, (27 PS, 20 kW), Bj. 1976	Honda	250	1976	1976
Honda CB 250 G, 5, CB250, (27 PS, 20 kW), Bj. 1977	Honda	250	1977	1977
Honda CB 350 F Four, CB350F, (34 PS, 25 kW), Bj. 1974	Honda	350	1974	1974
Honda CB 350 F Four, CB350F, (34 PS, 25 kW), Bj. 1975	Honda	350	1975	1975
Honda CB 400 F Four, CB400F, (37 PS, 27 kW), Bj. 1975	Honda	400	1975	1975
Honda CB 500 T Twin, CB500T, (42 PS, 31 kW), Bj. 1975	Honda	500	1975	1975
Honda CB 500 T Twin, CB500T, (42 PS, 31 kW), Bj. 1976	Honda	500	1976	1976
Yamaha RD 250, 1N9, 1A2, (30 PS, 22 kW), Bj. 1977	Yamaha	250	1977	1977
Yamaha RD 250, 2R8, 1A2, (30 PS, 22 kW), Bj. 1978	Yamaha	250	1978	1978

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