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Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CW1, RJ198, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CW8, RJ19L, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2011
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CW8, RJ19L, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2012
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CWG, RJ227, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CWG, RJ227, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CWN, RJ227, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CWV, RJ227, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 F Diversion, 1CWW, RJ227, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG1, RJ199, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG2, RJ19M, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2011
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG2, RJ19M, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2012
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG3, RJ228, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG4, RJ22H, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG5, RJ228, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG6, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG7, RJ228, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DG8, (48 PS, 35 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DGA, RJ228, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DGB, (48 PS, 35 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DGC, RJ228, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 FA Diversion ABS, 1DGD, (48 PS, 35 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 N SP, 20SL, RJ221, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 N SP, 20SM, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 N, 20S1, RJ195, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2009
Yamaha XJ6 600 N, 20S2, (34 PS, 25 kW), Bj. 2009
Yamaha XJ6 600 N, 20S5, RJ195, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 N, 20SA, RJ195, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 N, 20SB, RJ19G, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2011
Yamaha XJ6 600 N, 20SB, RJ19G, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2012
Yamaha XJ6 600 N, 20SF, RJ221, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 N, 20SJ, RJ226, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 N, 20SR, RJ221, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 N, 20ST, RJ221, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 N, 20SU, RJ226, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 N, 20SV, RJ226, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 N, B611, RJ221, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 N, B612, (48 PS, 35 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B1, RJ196, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2009
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B2, RJ196, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B3, RJ196, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B4, RJ19H, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2011
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B4, RJ19H, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2012
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B5, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B6, RJ22F, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B7, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B8, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36B9, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BA, RJ22F, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BB, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BC, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BD, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BE, RJ22F, (48 PS, 35 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BF, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BG, (48 PS, 35 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BH, RJ224, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 NA ABS, 36BJ, (48 PS, 35 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36C1, RJ191, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2009
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36C4, RJ191, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36C6, RJ19B, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2011
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36C6, RJ19B, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2012
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36C9, RJ225, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36CB, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36CC, RJ225, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36CE, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36CF, RJ225, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 S Diversion, 36CH, (48 PS, 35 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D1, RJ192, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2009
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D2, RJ192, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2010
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D3, RJ19D, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2011
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D3, RJ19D, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2012
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D5, RJ229, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D7, RJ22G, (48 PS, 35 kW), Bj. 2013
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36D8, RJ229, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DA, (48 PS, 35 kW), Bj. 2014
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DB, RJ229, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DD, (48 PS, 35 kW), Bj. 2015
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DE, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DG, (48 PS, 35 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DH, (77,5 PS, 57 kW), Bj. 2016
Yamaha XJ6 600 SA Diversion ABS, 36DK, (48 PS, 35 kW), Bj. 2016
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Ersatzteile bestellen für die Yamaha XJ6 600 bei Motorrad-Ersatzteile24

Die Motorradproduktion von Yamaha begann etwa zehn Jahre nach dem Ende des 2. Weltkrieges. Dort diente das japanische Unternehmen, das damals noch Nippon Gakki hieß, als Produzent von Flugzeugteilen. Daraufhin hatte der damalige Leiter Genichi Kawakami die Idee die gesparten Kapazitäten für die Motorradproduktion zu nutzen. Daraus entstand die Yamaha Motor Company. Das erste Motorrad war die YA-1, auch "rote Libelle" genannt. Dabei handelte es sich um ein Bike mit einem Hubraum von 125 Kubikmetern und einem 5 PS starken Zweitaktmotor mit einem Zylinder. Dieses war sehr eng an dem deutschen Motorrad DKW RT 125 angelehnt. Im Jahr 1958 stieg Yamaha daraufhin in den Rennsport ein, als großer Konkurrent für Honda. 1961 nahm das japanische Unternehmen daraufhin zum ersten Mal an der Motorradweltmeisterschaft teil und ging dann drei Jahre später das erste mal als Sieger hervor, was damals einer Sensation gleichte. Der riesige Favorit Jim Redman auf einer Honda-Maschine und bereits vier gewonnen Weltmeistertiteln musste sich dem jungen Nachwuchsfahrer Phil Read auf dem Yamaha-Bike geschlagen geben. Dadurch begann eine Erfolgsgeschichte im Motorsport und auch in der Herstellung von Motorrädern, die bis heute andauert.

Die Yamaha XJ6 600 – das sportliche Bike des japanischen Herstellers

Die Yamaha XJ6 600 ist ein 4-Zylinder Motorrad und das Nachfolgemodell der XJ 600 Diversion. Das seit 2009 produzierte Motorrad gibt es sowohl in der Ausführung als Naked Bike, mit einer Teilverkleidung oder mit einer Vollverkleidung. Das Ziel von Yamah mit der XJ6 600 war es eine gutmütigere Variante zur Fazer zu veröffentlichen, die nicht ganz so sehr auf Sportlichkeit ausgelegt ist. Der eingebaute Motor stammt jedoch ursprünglich aus der Fazer, wobei nahezu jede wichtige Komponente erneuert oder verbessert wurde. Zu den angepassten Bauteilen zählen unter anderem die Nockenwelle, der Zylinderkopf, die Kurbelwelle und die Kupplung. Dazu wurde eine neue Software in die Einspritzanlage integriert und sensiblere Sensoren hinzugefügt. Ebenfalls neu ist der Schalldämpfer. Der flüssigkeitsgekühlte Motor der Yamaha XJ6 600 verfügt über einen Hubraum von 600 cm³, einer Leistung von 78 PS bei 10.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 59,7 Nm bei 8.600 Umdrehungen pro Minute. Damit erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Das Getriebe kann in 6 Gängen geschaltet werden und wird über eine Kette angetrieben. Das Bremssystem setzt sich aus Scheibenbremsen zusammen. Vorn befinden sich zwei Scheiben mit einem jeweiligen Durchmesser von 298 Millimeter, während hinten nur eine Scheibe verbaut ist, die einen Durchmesser von 245 Millimeter hat. In Deutschland ist die Maschine seit 2010 nur noch mit einem eingebauten Antiblockiersystem verfügbar. Die Yamaha XJ6 600 ist insgesamt 2120 Millimeter lang, 770 breit und 1085 hoch. Der Radstand beträgt 1440 Millimeter. Leer wiegt da Motorrad 211 Kilogramm. Der Rahmen, der bei dem Vorgängermodell noch aus einem einfach Doppelrahmen bestand, wurde im Gegensatz dazu ebenfalls stark überarbeitet. Das Prinzip basierte dabei auf dem eines Brückenrahmen, während die Struktur aus Stahlrohren gebaut wurde. Neben dem Motor sollte zusätzlich ein stabilisierendes Element in dem Rahmen verbaut werden. Dazu verwendeten die Entwickler doppelt verschraubte Metallplatten, welche dem gesamten Rahmen auch optische eine sehr schlanke Struktur gaben. Diese stabile und verwindungssteife Struktur des Rahmens hat auch einen positiven Effekt auf das Fahrverhalten des Motorrads. Allgemein kann man sagen, dass die Yamaha XJ6 600 ein solides, sportliches Bike mit einer guten Leistung und einem günstigen Unterhalt darstellt.

Halten Sie Ihre Yamaha XJ6 600 fit für die Saison

In unserem Sortiment bei Motorrad-Ersatzteile24 sind alle Produkte für Ihre Yamaha XJ6 600 unterteilt in die verschiedenen Varianten bezüglich der vorhandenen Verkleidung und den unterschiedlichen Baujahren. So finden Sie leicht die nötigen Teile für die Reparatur, Wartung und Pflege, die Sie für Ihr Modell suchen. Nutzen Sie dafür am besten den Teilefinder auf unserer Website. Die Varianten unterscheiden sich dabei zwischen der Standardversion XJ6 als Naked Bike, der Diversion mit Teilverkleidung und der Diversion F mit Vollverkleidung. Das Angebot in unserem Online-Shop umfasst eine Vielzahl von Teilen für die unterschiedlichsten Zwecke. Benötigen sie zum Beispiel eine neue Batterie, finden Sie diese in unserem Sortiment. Falls Sie das Bremssystem Ihres Bikes erneuern oder warten wollen, können Sie bei uns alle nötigen Teile wie in etwa Bremsbelag finden. Einwandfrei funktionierende Bremsen sind essenziell für die Sicherheit des Fahrers. Neue Reifensätze lassen sich ebenfalls in unserem Shop bestellen. Diese liegen von unterschiedlichen Marken wie zum Beispiel Michelin vor. Möchten Sie hingegen die Kette Ihres Bikes einfetten, eignet sich unser Kettenspray dafür. Planen Sie eine längere Fahrt und benötigen dafür einen größeren Stauraum, lohnt sich Anschaffung eines Topcase. Haben Sie Fragen zu unseren Produkten oder allgemein zur Reparatur, Wartung und Pflege Ihrer Yamaha XJ6 600, können Sie uns gerne kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Ersatzteile bestellen für die Yamaha XJ6 600 bei Motorrad-Ersatzteile24 Die Motorradproduktion von Yamaha begann etwa zehn Jahre nach dem Ende des 2. Weltkrieges. Dort diente das japanische... mehr erfahren »
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Ersatzteile bestellen für die Yamaha XJ6 600 bei Motorrad-Ersatzteile24

Die Motorradproduktion von Yamaha begann etwa zehn Jahre nach dem Ende des 2. Weltkrieges. Dort diente das japanische Unternehmen, das damals noch Nippon Gakki hieß, als Produzent von Flugzeugteilen. Daraufhin hatte der damalige Leiter Genichi Kawakami die Idee die gesparten Kapazitäten für die Motorradproduktion zu nutzen. Daraus entstand die Yamaha Motor Company. Das erste Motorrad war die YA-1, auch "rote Libelle" genannt. Dabei handelte es sich um ein Bike mit einem Hubraum von 125 Kubikmetern und einem 5 PS starken Zweitaktmotor mit einem Zylinder. Dieses war sehr eng an dem deutschen Motorrad DKW RT 125 angelehnt. Im Jahr 1958 stieg Yamaha daraufhin in den Rennsport ein, als großer Konkurrent für Honda. 1961 nahm das japanische Unternehmen daraufhin zum ersten Mal an der Motorradweltmeisterschaft teil und ging dann drei Jahre später das erste mal als Sieger hervor, was damals einer Sensation gleichte. Der riesige Favorit Jim Redman auf einer Honda-Maschine und bereits vier gewonnen Weltmeistertiteln musste sich dem jungen Nachwuchsfahrer Phil Read auf dem Yamaha-Bike geschlagen geben. Dadurch begann eine Erfolgsgeschichte im Motorsport und auch in der Herstellung von Motorrädern, die bis heute andauert.

Die Yamaha XJ6 600 – das sportliche Bike des japanischen Herstellers

Die Yamaha XJ6 600 ist ein 4-Zylinder Motorrad und das Nachfolgemodell der XJ 600 Diversion. Das seit 2009 produzierte Motorrad gibt es sowohl in der Ausführung als Naked Bike, mit einer Teilverkleidung oder mit einer Vollverkleidung. Das Ziel von Yamah mit der XJ6 600 war es eine gutmütigere Variante zur Fazer zu veröffentlichen, die nicht ganz so sehr auf Sportlichkeit ausgelegt ist. Der eingebaute Motor stammt jedoch ursprünglich aus der Fazer, wobei nahezu jede wichtige Komponente erneuert oder verbessert wurde. Zu den angepassten Bauteilen zählen unter anderem die Nockenwelle, der Zylinderkopf, die Kurbelwelle und die Kupplung. Dazu wurde eine neue Software in die Einspritzanlage integriert und sensiblere Sensoren hinzugefügt. Ebenfalls neu ist der Schalldämpfer. Der flüssigkeitsgekühlte Motor der Yamaha XJ6 600 verfügt über einen Hubraum von 600 cm³, einer Leistung von 78 PS bei 10.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 59,7 Nm bei 8.600 Umdrehungen pro Minute. Damit erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Das Getriebe kann in 6 Gängen geschaltet werden und wird über eine Kette angetrieben. Das Bremssystem setzt sich aus Scheibenbremsen zusammen. Vorn befinden sich zwei Scheiben mit einem jeweiligen Durchmesser von 298 Millimeter, während hinten nur eine Scheibe verbaut ist, die einen Durchmesser von 245 Millimeter hat. In Deutschland ist die Maschine seit 2010 nur noch mit einem eingebauten Antiblockiersystem verfügbar. Die Yamaha XJ6 600 ist insgesamt 2120 Millimeter lang, 770 breit und 1085 hoch. Der Radstand beträgt 1440 Millimeter. Leer wiegt da Motorrad 211 Kilogramm. Der Rahmen, der bei dem Vorgängermodell noch aus einem einfach Doppelrahmen bestand, wurde im Gegensatz dazu ebenfalls stark überarbeitet. Das Prinzip basierte dabei auf dem eines Brückenrahmen, während die Struktur aus Stahlrohren gebaut wurde. Neben dem Motor sollte zusätzlich ein stabilisierendes Element in dem Rahmen verbaut werden. Dazu verwendeten die Entwickler doppelt verschraubte Metallplatten, welche dem gesamten Rahmen auch optische eine sehr schlanke Struktur gaben. Diese stabile und verwindungssteife Struktur des Rahmens hat auch einen positiven Effekt auf das Fahrverhalten des Motorrads. Allgemein kann man sagen, dass die Yamaha XJ6 600 ein solides, sportliches Bike mit einer guten Leistung und einem günstigen Unterhalt darstellt.

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