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Scorpion MX Extra Die optimale Wahl für MX-Fahrer, die mit “renn-naher” Performance sicher auf... mehr
Produktinformationen "Reifen 110/90-19 62M TT NHS rear Reifen Pirelli Scorpion MX extra"
Scorpion MX Extra
Die optimale Wahl für MX-Fahrer, die mit “renn-naher” Performance sicher auf verschiedenen Böden unterwegs sein wollen.
Profilblockanordnung am Vorderreifen:
Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordnete Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven.
Profilblockanordnung am Hinterreifen:
Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jeder Bodenbeschaffenheit.
Neuartige Mischungsgeneration aus Carbon Black Struktur für eine längere Nutzungsdauer, einen gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit.
Grip und Traktion auf den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart)
Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit
Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MXExtra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorderrad, weiterentwickelt durch die gesammelten Erfahrungen mit dem Soft 410.
Eine mehrlagige Karkasse steht für äußerste Resistenz gegen Durchschläge sämtlicher Art und sehr hohe Eigendämpfung um die entstehenden Kräfte durch Sprünge oder beim Überfahren von Hindernissen aufzunehmen.
Trainings-Performance bei allen Bodenverhältnissen mit gleichmäßiger und einheitlicher Abnutzung der Stollen, entsprechende Festigkeit und Stabilität beim Einfedern/Dämpfen und dementsprechend längerer Nutzungsdauer.
Breite: 110
Querschnitt: 90 % zur Breite
Konstruktion: - (Diagonalreifen)
Felgendurchmesser: 19 Zoll
Lastindex: 62
Geschwindigkeitsindex: M -130 km/h
Profil: SCORPION MX EXTRA J
Hersteller: Pirelli
Weißwand: Nein
Schlauchkennung: TT
Verstärkt (Reinforced): Nein
Reifenart: Sommerreifen
Die optimale Wahl für MX-Fahrer, die mit “renn-naher” Performance sicher auf verschiedenen Böden unterwegs sein wollen.
Profilblockanordnung am Vorderreifen:
Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordnete Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven.
Profilblockanordnung am Hinterreifen:
Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jeder Bodenbeschaffenheit.
Neuartige Mischungsgeneration aus Carbon Black Struktur für eine längere Nutzungsdauer, einen gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit.
Grip und Traktion auf den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart)
Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit
Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MXExtra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorderrad, weiterentwickelt durch die gesammelten Erfahrungen mit dem Soft 410.
Eine mehrlagige Karkasse steht für äußerste Resistenz gegen Durchschläge sämtlicher Art und sehr hohe Eigendämpfung um die entstehenden Kräfte durch Sprünge oder beim Überfahren von Hindernissen aufzunehmen.
Trainings-Performance bei allen Bodenverhältnissen mit gleichmäßiger und einheitlicher Abnutzung der Stollen, entsprechende Festigkeit und Stabilität beim Einfedern/Dämpfen und dementsprechend längerer Nutzungsdauer.
Breite: 110
Querschnitt: 90 % zur Breite
Konstruktion: - (Diagonalreifen)
Felgendurchmesser: 19 Zoll
Lastindex: 62
Geschwindigkeitsindex: M -130 km/h
Profil: SCORPION MX EXTRA J
Hersteller: Pirelli
Weißwand: Nein
Schlauchkennung: TT
Verstärkt (Reinforced): Nein
Reifenart: Sommerreifen
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Hersteller: | Pirelli |
Produkt: | 110/90-19 62M TT NHS RREIF PI SCORPION MX EXTRA |
technische Daten: | 110/90-19 62M |
Profil: | SCO.MX EXTRA X |
Zoll: | 19 |
Breite: | 110 |
Hersteller-Artikel-Nr. | 2588800 |
Querschnitt: | 90 |
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